Moderaterna
Trafik och infrastruktur
Svensk infrastruktur har länge varit eftersatt. Underhållsskulden gällande väg och järnväg ligger på över 115 miljarder kronor. Under de kommande tolv åren investerar regeringen därför 1 171 miljarder kronor i väg och järnväg, vilket är en ökning med 27 procent jämfört med föregående planperiod.
Fungerande arbetspendling och godstrafik
- Hela Sverige ska fungera. Investeringar i ny infrastruktur ska fokusera på arbetspendling och godstrafik med effektivt genomförande och god kostnadskontroll.
- Miljontals pendlare står dagligen inför förseningar på grund av eftersatt underhåll. Det är ett svek mot både människor och företag.
- Bristande infrastruktur hotar tillväxt, konkurrenskraft och sammanhållning i hela landet.
Därför vill Moderaterna:
- Rekordsatsa på underhållet av befintliga stambanor och spår. 210 miljarder kronor tillförs under planperioden 2026–2037 för att minska järnvägsskulden.
- Bygga bort flaskhalsar som hindrar pendling och godstransporter, till exempel genom fler spår på sträckan Uppsala–Stockholm.
- Reformera Trafikverkets funktionssätt för att få ut mer av varje satsad krona.
Bättre vägar och omställning av vägtransporter
- Sverige är till ytan Europas tredje största land, och det längsta landet från norr till söder.
- Människor utanför storstäderna är beroende av bilen för att få vardagspusslet att gå ihop – för att ta sig till jobbet, handla mat eller skjutsa barnen till träningen.
- De senaste åren har 130 mil statlig väg fått sänkt hastighet till följd av bristande underhåll.
Därför vill Moderaterna:
- Tillföra 354 miljarder kronor för vägunderhåll i syfte att nolla underhållsskulden i det statliga vägnätet till år 2037. Öppna för alternativ finansiering av vägar, exempelvis för utbyggnaden av Östlig förbindelse.
- Bygga ut laddinfrastrukturen snabbt, samordnat och samhällsekonomiskt effektivt i hela landet.
- Använda digitaliseringens möjligheter i syfte att bättre kunna planera såväl trafik- som vägarbeten. Väghållningen ska fungera året runt.
Hela landet ska kunna leva
- Flyget är avgörande för ett väl fungerande näringsliv, en stark arbetsmarknad och vår beredskap. 30 miljoner flygresor genomförs varje år. Sverige är för stort till ytan för att klara sig utan fungerande flygförbindelser
- Sjöfarten är en outnyttjad resurs. 90 procent av svensk import och export går någon gång via sjöfart. Nästan 70 000 fartyg anlöper varje år till svenska hamnar och 160 miljoner ton varor lastas.
Därför vill Moderaterna:
- Ta fram en konkret plan för att göra inrikesflyget fossilfritt, med ökat fokus på elflyg och förnybara drivmedel. Öka stödet till regionala flygplatser och göra flera av dem till permanenta beredskapsflygplatser.
- Främja svenska rederiers konkurrenskraft och fortsätta öka antalet svenskflaggade fartyg. Regeringen har avskaffat stämpelskatten för inteckning av skepp, satsat på utveckling av en fossilfri sjöfart och ökat investeringarna i isbrytare.
Frågor och svar
Varför tas inte klimathotet på större allvar?
Vi tar klimathotet på allvar – men vi tror på resultat, inte symbolpolitik. Sverige ska bli fossilfritt utan att förstöra för jobb och tillväxt. Därför ökar regeringen tillgången på el genom ny kärnkraft och investeringar i elnätet, samtidigt som vi elektrifierar vägar, flygplatser och sjöfart.
Hur gör satsningarna på infrastruktur skillnad?
Trafikverket får nu de resurser de kan använda för att rusta järnvägen så snabbt som möjligt, utan att behöva stänga ner trafiken. Genom att nolla underhållsskulden på vägarna och samtidigt påskynda elektrifieringen av fordon skapar vi jobb, rörlighet och minskade utsläpp.