Torbjörn Rosdahl

Den 7&9 skrev SNS en DN-debattartikel som undertecknad m fl har besvarat. Klicka på bifogade länk och begrunda.

http://www.dn.se/debatt/fler-aktorer-i-varden-ger-valfrihet-och-patientmakt

Den 27/8 och 28/8 har man kunnat  läsa i SvD om SL:s arbete med att förbättra kollektivtrafiken i Stockholms län. Jag tänker nu presentera information och fakta om SL-taxan.

I dag och i går presenterar Svenska Dagbladet en konsultrapport som räknar på effekterna av en taxehöjning. Den visar föga förvånande att det blir färre resenärer en tid omedelbart efter det att när SL höjer taxan.

Vi satsar pengarna på en utbyggd och bättre kollektivtrafik och då kan prishöjningen i stället leda till fler resenärer. Under de fem år vi styrt Stockholms läns landsting har antalet påstigande i SL-trafiken en vanlig vardag ökat med 170 000, en ökning med över 7 procent. Vi har fattat vårt beslut bl a med stöd av en utredning, SOU 2003:67.

Med tanke på hur Stockholm växer är det rimligt att vi kan jämföra oss med andra län i Sverige. Vi har det i särklass bästa utbudet och samtidigt det billigaste månadskortet (förutom Gotland).

Att prisutvecklingen för månadskortet är högre, jämfört med vad en liter bensin kostar, beror bl a på att vi har fler bussar och tåg i trafik idag än när jämförelsen påbörjades. Vi kör t ex idag 15-minuterstrafik på pendeltågen mot tidigare 30-minuters trafik. Tunnelbanan rullar även på nätterna mm mm. Kollektivtrafiken har byggts ut men 1 liter bensin är fortfarande 1 liter bensin.

• Varför höjer SL taxan?
• För att ha råd att satsa och bygga ut kollektivtrafiken i hela Stockholms län. På fem år ska vi nu investera över 33 miljarder på ny kollektivtrafik. Ungefär hälften av biljetten betalas av skattemedel och hälften av resenären själv. Det är en rimlig balans.
• Hur ska folk ha råd med er höjning?
• För att människor ska ha råd är inget viktigare än att det finns jobb och en fungerande arbetsmarknad. Det blir möjligt endast med en fungerande och utbyggd kollektivtrafik. Alla stockholmare tjänar på att kollektivtrafiken blir bättre. Vi bygger ut kollektivtrafiken för att ge stockholmarna en bättre fungerande vardag.
• Vad kostar ett månadskort i Skåne, Uppsala, Västra Götaland och Sörmland?
• Hela Skåne län, 1060 kronor
• Upplands län, 1070 kronor
• Västra Götaland 1445 kronor
• Sörmlands län, inget månadskort hela länet, prisexempel Gnesta-Vingåker 1285 kronor

Patienter i socioekonomiskt svagare områden har fått fler läkarbesök än andra grupper. Det visar den årliga utvärderingen av vårdvalet inom husläkarmottagningarna i Stockholms län. Antalet husläkarbesök har ökat med 3 procent under 2010. Rapporten är framtagen av Karolinska Institutets Folkhälsoakademi på uppdrag av Hälso- och sjukvårdsnämndens förvaltning.

Sedan vårdvalet inom husläkarmottagningarna infördes år 2008 har antalet läkarbesök ökat med i genomsnitt drygt 5 procent per år. Ökningen var störst de första två åren, men mellan 2009 och 2010 ökade besöken med 3 procent. Landstinget har också fått mer vård för pengarna. Kostnaden per invånare har minskat, men eftersom befolkningen i länet ökar har kostnaderna i faktiska tal stigit.

Rapporten har även vägt in data om socioekonomiskt starka och svaga områden. Ökningen av läkarbesök är störst i områden där befolkningen har lägst medelinkomst. Under perioden före Vårdval Stockholm fick den del av befolkningen som hade högst inkomst också högst andel av läkarbesöken. Rapporten noterar således ”en förskjutning av vårdutnyttjande från rikare till fattigare stadsdelar och kommuner” sedan vårdvalet infördes.

Rapporten baseras på data för husläkarmottagningarna i Stockholms län, vissa patientregister samt grunddata från landstinget och från SCB om stockholmsregionen när det gäller befolkning och inkomstnivåer.

För er som vill läsa rapporten finns den här:

http://www.sll.se/upload/Uppföljning%20av%20husläkarsystemet%20inom%20Vårdval%20Stockholm%20år%202010.pdf

I morgon, den 21 juni,  kommer Landstingsstyrelsen besluta, att som ny landstingsdirektör utse Toivo Heinsoo. Toivo har sedan den 18 januari tjänstgort som stf landstingdirktör. Under våren har jag uppskattat att arbeta tillsammans med Toivo och imponerats av hans yrkesskicklighet samt trevliga och vänliga person.

Bakom beslutet står samtliga sju partier i landstingsfullmäktige och MBL-förhandlingen avslutades i enighet.

Här kan Du läsa hela pressdmeddelandet:

• PRESSMEDDELANDE

 

• Stockholms läns landsting

 

• Landstingsstyrelsens ordförande Torbjörn Rosdahl

 

• 2011-06-20

 

 
• Toivo Heinsoo ny landstingsdirektör

 

• Efter rekommendationer från Mercuri Urval och samråd med partiernas gruppledare föreslår landstingsstyrelsens presidium att Toivo Heinsoo utses till landstingsdirektör. Landstingsstyrelsen fattar formellt beslut i morgon tisdag 21 juni.

 

• Toivo Heinsoo anställdes i Stockholms läns landsting 2009 som chef för funktionsområdet Utveckling och styrning och varit tillförordnad landstingsdirektör sedan 18 januari 2011. Tidigare i sitt yrkesliv har Toivo Heinsoo bland annat varit landstingsdirektör i Dalarna, direktör vid dåvarande Landstingsförbundet samt regeringens utredare om patientens stärkta rätt.

 

• – Jag är mycket nöjd med att vi nu utser Toivo Heinsoo till landstingsdirektör med stöd från samtliga partier. Toivo är mycket kompetent och har lång erfarenhet av landstingets verksamheter. Jag ser fram emot fortsatt gott samarbete mellan landstingets förvaltning och politiken, säger landstingsstyrelsens ordförande Torbjörn Rosdahl (M).

 

• – Landstinget i Stockholm kommer att förstärka och utveckla hälso- och sjukvården de närmaste åren. Samtidigt görs mycket stora satsningar på kollektivtrafiken. Självklart är det glädjande men också uppfordrande att som landstingsdirektör vara med och förverkliga de stora ambitioner som finns för välfärdstjänsterna i ett växande Stockholms län, säger Toivo Heinsoo.

 

• För mer information:

 

• Clara Wahren

 

• Presschef hos Torbjörn Rosdahl

 

• 070-737 41 32

 

• Pressjour: 08-7373333

 

Skanska har i England fått ett mycket fint miljöpris i konkurrens med många företag inom olika verksamhetsområden.

När jag träffade ledningen för Skanska och gratulerade till priset, så berättade dom att Skanska i Sverige använder precis lika stränga miljökrav här hemma som i England och i alla andra länder som de verkar i.

Det innebär förhoppningsvis att nästa år för de ta emot ytterligare miljöpriser runt om i världen.

Läs mer i DI.

Best international projekt

Winner:

New Karolinska Solna University Hospital PPP, Sweden

Jag vill på Landstingsstyrelsens vägnar gratulera NKS-förvaltningen till det fina priset.

I går hade vi en allmänpolitisk debatt i drygt 4 timmar i Stockholms läns landsting. Därefter avhandlade vi ”trafiken” som Trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm skickligt ansvarade för. Oppositionen satte enligt Anders Johansson (S) ”kaffet i vrångstrupen” när de läste i SvD att Alliansen skrivit ett brev till Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Swärd. Se inslaget i ABC.

Nu har vi satsat mer pengar på kollektivtrafiken än någonsin tidigare men otack är världens lön. S, V och MP vill ha ytterligare järnvägar, spårvagnar, tunnelbanor åt alla väderstreck, båtar i Mälaren och Östersjön, trådbussar och vanliga miljöbussar men det finns bara ett problem – de kan inte finansiera sina förslag, de kan bara drömma.

Idag är det sjukvården som skall debatteras mellan kl 09.30 – 15.00 Därefter är det Universitetssjukhuset Karolinskas utveckling som är föremål för fullmäktiges intresse osv osv.

Läs mer om våra framtidsplaner här på DN.se

Jag vill framföra ett stort tack till våra duktiga alliansvänner och moderatkollegor för utomordentligt väl genomtänkta debattinlägg. Det kan inte vara lätt att tillhöra oppositionen i SLL.

I eftermiddag har jag varit gäst hos Ekerö kommun. Jag fick ett varmt och vänligt mottagande av Peter Carpeland. Efter en god lunch på Ekebyhovs slott, där jag fick en god inblick i kommunens fantastiska framtidsplaner, fick jag bl a besöka ett demensboende. Vi hann även med ett besök på Arrivas bussdepå innan jag avslutningsvis fick information om förbifart Stockholms positiva påverkan för näringslivets utveckling.

Läs här vad Länstidningen skriver.

Det var intressant att läsa vad (S) samma dag skrev på insändarsidan! Socialdemokraterna, med sina stödpartier, låg återigen ett steg efter.

• Om Miljöpartiets budgetförslag blir verklighet hotas både landstingets ekonomi och förutsättningarna för en god sjukvård och en bra kollektivtrafik. De föreslår återigen att landets högsta landstingsskatt ska höjas ytterligare med  17 öre. Däremot vill de  inte lägga en krona från skattehöjningen för att förbättra sjukvården eller kollektivtrafiken. Pengarna föreslås i stället gå till ändrade taxor.
• Alliansen tycker att det viktigaste frågorna är  att kvaliteten i sjukvården fortsätter att öka och att kollektivtrafiken byggs ut. Det går endast att göra med ordning och reda i finanserna. Stora delar av miljöpartiets budget betalas av pengar som inte finns. För att få ihop sitt budgetförslag väljer de att låtsas som om staten skulle skicka en massa miljoner extra till landstinget. Det är både oseriöst och ohederligt mot väljarna.