bigoriginal

Så blir nya pendeltågstrafiken i Stockholm

Artikel från DN.

Pendeltågsresenärerna kliver snart in i en ny tid. Citybanan betyder kvartstrafik i nästan hela nätet stora delar av dygnet, snabbpendeltåg på alla grenar utom Bålstagrenen och fler regionaltåg.

– Pendeltågsresenärerna är ett hårt prövat släkte som varit styvmoderligt behandlade i decennier. Vi har inte kunnat göra så mycket åt det eftersom grundproblemet varit brist på spår, säger trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons (M).

Fakta. Här är några påtagliga förändringar
  • Tågen till Arlanda och Uppsala som nu vänder i Älvsjö eller Tumba kan köras ända till Södertälje.
  • Även i utkanterna av linjenätet – till exempel mot Västerhaninge – blir det högst en kvart mellan tågen även i lågtrafik.
  • Snabbtåg innebär påtagligt tätare trafik än i dag på de flesta större stationer och kortare restider. Betyder mer i den så kallade mellantrafiken än i rusningstrafiken.
  • Snabbtågen hoppar över en del stationer. Östertälje, Rönninge, Tullinge, Stuvsta, Ulriksdal, Häggvik, Norrviken och Rotebro är några ganska säkra exempel.
  • Gnesta och Bålsta kommer – redan från början av 2017 – att ingå i SL-systemet utan särskilda extrabiljetter.