Taggar: cykelbanor, cykelstråk, Danderyd, Erik Langby, Gunnar Oom, Lars-Erik Salminen, Lidingö, Nacka, Paul Lindquist, Solna, Ulla Hamilton
Cykeltrafiken mellan Stockholm, Lidingö, Nacka, Danderyd, Solna och Sollentuna sker genom ett antal stråk. För att göra det mer attraktivt att pendla mellan kommunerna vill Moderaterna se över länkar som slutar på ena sidan kommungränsen, identifiera länkar som ”fattas” på båda sidor kommungränsen samt öka standarden längs befintliga stråk.
– För att nå fortsatt framgång i Stockholms cykelplanering måste vi fokusera ännu mer på pendlingscyklister och arbetsresor. Vi vill därför förbättra sammankoppling mellan våra kommuners cykelnät, säger Ulla Hamilton (M) miljö- och trafikborgarråd.
– Vi ser i dag att många solnabor väljer att pendla till och från jobbet med cykel. Därför ska vi ha cykelstråk som är både tillgängliga och säkra och jag tror att många uppskattar att vi nu knyter ihop regionen ytterligare med förbättrade cykelbanor. Det ger solnaborna och övriga i regionen möjlighet att välja cykel framför bilen, säger Lars-Erik Salminen (M), kommunstyrelsens ordförande i Solna.
– Tillsammans med Stockholms stad vill vi underlätta för cyklister att resa till och från Lidingö, säger kommunstyrelsens ordförande i Lidingö Paul Lindquist (M). Allt fler väljer att cykla till arbetet och då måste vi tillhandahålla en bättre infrastruktur för dem.
– Bra cykelförbindelser mellan Danderyd och Stockholm ligger inte bara i våra två kommuners intressen. Varje dag passerar massor av cyklister från norrortskommunerna genom vår kommun, säger kommunstyrelsens ordförande i Danderyd Gunnar Oom (M).
– Cyklandet mellan Nacka – Stockholm kan bli mycket smidigare med dessa åtgärder. Genom Danvikslösen kan vi sedan om några år radikalt förbättra för cyklisterna, säger kommunstyrelsens ordförande i Nacka, Erik Langby (M).
