Idag beslutar trafik- och renhållningsnämnden att godkänna Trafikkontorets förslag om framkomlighetsåtgärder för fordonstrafikanter i samband med SL:s arbete med Spårväg City.
– Det är viktigt att mildra de negativa effekter som uppstår under byggtiden av den nya, efterlängtade och miljövänliga kollektivtrafiksatsningen i Stockholms innerstad. Eftersom Staden godkänt SL:s genomförande av Spårväg City är det en självklarhet att Trafikkontoret också ska arbeta för att underlätta i framkomligheten för Stockholmarna under byggtiden, säger Ulla Hamilton, miljö- och trafikborgarråd (M).
– Det är sorgligt att Trafik- och renhållningsnämndens vice ordförande, Jan Valeskog (S) fortfarande försöker sätta käppar i hjulet för Spårväg City genom att rösta mot förslag om förbättrad framkomlighet under byggtiden, säger Ulla Hamilton, miljö- och trafikborgarråd (M).
I det genomförandeavtal som finns mellan Staden och SL regleras bl.a. SL:s ansvar för att minimera framkomlighetsproblemen under byggtiden. Enligt avtalet ska minst ett körfält i vardera riktningen på Hamngatan hållas öppet för allmän trafik, undantaget ett fåtal dagar då endast ett körfält är öppet. SL förbinder sig även att tillse att inga bussar i linjetrafik, med undantag för linje 2 och 55, passerar Hamngatan vid Norrmalmstorg under byggtiden.
Bifogat, Stadshusalliansens och Miljöpartiets förslag till beslut: trn-2009-11-10-arende-13-framkomlighetsatgarder-pa-ostermalm
